南京電子包裝管廠家看消息：拆卸風(fēng)刮到比亞迪和蔚來是怎么回事，日經(jīng)中文網(wǎng)昨天發(fā)了一篇消息，稱日本中部地區(qū)工業(yè)和制造業(yè)局在10月7日舉辦了一場共享新能源電動車工藝趨勢的教研會。曾報道過，于今年6月，有日本組織便對比亞迪純電動轎車作出了拆卸調(diào)研，期待供會員單位在研發(fā)新能源電動車的配件時做個參考。探討中國電動車便宜的關(guān)鍵所在，報道稱，中國車企能制造低價位新能源汽車的背景，源于零配件配置化和自產(chǎn)化。毫無例外，中國電動車被拆卸后，有以下兩點能讓對方非常稱贊：配置甚高，成本還低。

電子包裝管廠家看后深思，日本的汽車業(yè)也挺發(fā)達的，現(xiàn)在新能源車興起也不忘研究，從中我領(lǐng)悟到技術(shù)無止境，電子包裝管廠家也需要不斷地堅持研發(fā)！即使在以后的日子里，我們也不會停止！我們的技術(shù)員自我們公司成立十幾年以來，都一直有堅持研發(fā)定制適合自動化流水線用的元器件包裝。近幾年當(dāng)中，我們也有接過好幾個新能源車電子元器件的客戶，我們的技術(shù)員幫他們研發(fā)定制電子元器件包裝管，來上自動化流水線生產(chǎn)！從中也可想象得出新能源車生產(chǎn)成本控制方面，或許就有這一點，因為元器件包裝管裝著零件上自動化，它是可以作為自動化的輔助工具與自動化上料軌道對接后，零件滑入自動化軌道上料再由機器手抓取組裝。您看是不是省了好幾個人力呢？如果您也想節(jié)省人力近制成本，來我們這里定制元器件包裝管上自動化，這一點值得考慮哦！

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