天津ic管廠家深入了解一下，就從外面覺得鴻海集團將要轉(zhuǎn)型發(fā)展變成“科技型企業(yè)”時，新一任CEO劉揚偉在鴻海集團三界科技日上一翻“表白”，將每個人再次拖回現(xiàn)實中：不管是鴻海集團，或是FOXCONN，依然是大家熟知的這個代工企業(yè)。只是，鴻海董事長劉揚偉喊話對FOXCONN懷有“成見”的tesla，其背后究竟藏些什么小算盤，免不了讓人新奇。其實在2015年，馬斯克就放棄過代加工方式，也等同于否決了鴻海集團。喊話tesla，可能是要給外面?zhèn)魉?個觀念：FOXCONN全車生產(chǎn)線已經(jīng)形成為tesla代加工的本領(lǐng)，想制車但沒制造能力的新能源汽車玩家，能夠看這里了。

天津ic管廠家也不清楚FOXCONN能否接到新能源車代工的訂單了，我們繼續(xù)觀察，哈哈！不過我們倒是可以訂制車載小零件料管幫助新能源車企們，讓他們的車載電子零件上自動化流水線生產(chǎn)，快速組裝在PCBA板上。我們也有幾個車載電子客戶在我們這里訂制了幾款車載電子包裝管，比如車載連接器包裝也有好幾款呢！我們所設(shè)計的車載電子包裝管不卡料，尺寸準(zhǔn)，只要撥開一端的堵頭，并讓無堵頭的這端傾斜向下，裝在里面的零件嘩啦啦地滑出來，不會留一顆電子零件在管子里！這也使很多老客戶喜歡在我們這里訂制，有些老客戶也順便推薦給他們的朋友，更有些在別的ic管公司訂制的包裝管遇上卡料問題，找到我們?yōu)樗麄兘鉀Q的呢！

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